西成鐵路基建投入和加大直接帶動鋼材水泥消費使用量。成都日報，從青海省發(fā)展和改革委員會得到的消息：西成鐵路青海省境內(nèi)開工建設(shè)前各項工作基本準(zhǔn)備就緒，擬于近期開工建設(shè)。國家發(fā)展和改革委員會安排下達我省2020年中西部鐵路項目中央預(yù)算內(nèi)投資2億元，專項支持西成鐵路建設(shè)。

據(jù)了解，西寧至成都鐵路(簡稱西成鐵路)是國家“十三五”規(guī)劃綱要和國家“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃中明確的重點工程。線路全長836.5公里，其中利用在建成蘭鐵路307.75公里，新建線路長度502.5公里。該線路為I級國鐵雙線，旅客列車設(shè)計行車時速200公里，在郎木寺至紅原段可達250公里/小時。

據(jù)悉，西寧至成都鐵路是連接青海省西寧市與四川省成都市之間的快速鐵路干線，起于西寧市，途經(jīng)青海省海東市、黃南藏族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，四川省阿壩藏族羌族自治州，接軌在建成蘭鐵路黃勝關(guān)站，之后與成蘭鐵路共線。